“Fuxing” yüksek süratli tren, Tibet’te sefere başladı

Batı Çin Özerk Tibet Bölgesi’nde birinci elektrikli demiryolu sınırı geçtiğimiz cuma günü işletmeye açıldı. Kelam konusu çizgi, bölgenin başşehri Lhasa’yı Nyingchi kentiyle birleştiriyor. Böylelikle “Fuxing” yüksek süratli tren (YHT) yüksek Tibet yaylasında da hizmete girmiş oluyor. 
 
435 kilometre uzunluğundaki, elektrikli tek hatta 160 kilometrelik sürat yapılması öngörülüyor. Şu anda çizgi üzerinde Lhasa, Shannan ve Nyingchi kentlerinde, yolculara hizmet verme ve yük alıp boşaltma maksadıyla donuz adet gar bulunuyor.
 
Yeni açılan bu Lhasa-Nyingchi hattı, güney doğu Tibet mıntıkası tarihinin  birinci demiryolu ilişkisini ve demiryolu nakliyeciliği hizmetini oluşturuyor. Kelam konusu temas, karayoluyla kıyaslandığında Lhasa-Nyingchi seyahatini 5 saatten 3,5 saate; Shannan’dan Nyingchi’ye seyahati ise 6 saatten yaklaşık 2 saate indiriyor.  
 
Bu vesileyle birinci kere Çin’den bağımsız olarak geliştirilmiş Fuxing yolcuları Tibet’e de taşınmış oldu. Aslında böylelikle Çin anakarası dahilinde eyalet seviyesindeki tüm bölgelerde hızlı tren hizmete sunulmuş bulunuyor. Şu anda işlemekte olan tüm Fuxing trenleri saatte 160 ila 350 kilometre ortası sürat skalasını kapsıyor. Bu da, demiryolu bölümündeki Çin inovasyon kapasitesinin dikkat çekici bir başarısıdır.
 
Bu sınırın inşası Mart 2015 tarihinde başladı. Yüzde 90 kadarı deniz düzeyinin 3 bin metre ve daha üstünde bulunan bu demiryolu hattının inşası için 130 binden fazla emekçi çalıştı. Güzergahı üzerinde 47 tünel ve 121 köprü bulunan Yarlung Zangbo ırmağını 16 defa bir tarafından öbür tarafına kat ediyor. Sınırın tümünün neredeyse yüzde 75 kadarını tüneller ve köprüler oluşturuyor. 

Kaynak: Çin Memleketler arası Radyosu
Hibya Haber Ajansı

Kaynak: Hibya Haber Ajansı